蛇年大年初四（2月1日），年味正浓。当千家万户沉浸在团圆的喜悦中时，贵阳南车辆段站修车间内却是紧张忙碌的景象。面对春节货运临时增加的临修车任务，一群平均岁数不到28岁的青年职工主动放弃休假，迅速集结，用坚守与汗水保障铁路货运春耕畅通。

　　“接到通知的那一刻，我们就意识到这是一场与时间的赛跑。”站修车间党支部书记范小晔回忆道，“这一批临修车即将承载着春耕物资向全国各地运输，其关乎着全年农业生产的顺利开展，不能有丝毫耽搁。”时间紧、任务重，车间党支部连夜部署、团支部积极做出响应号召，组建“青工突击队”，青年职工们勇挑重担，成为了抢修任务的主力军。

　　检修主库内，青工们各司其职，紧密配合。车辆钳工赖俊达和王雯玄负责货车破损车门的拆装更换，赖俊达利用车门撤装器具能够快速高效的更换破损车门，王雯玄则对敞车下侧门的门搭扣进行更换安装。制动钳工侯竣疆则专注于车辆制动系统的检修，对于制动故障的关门车有必要进行全面试验。其中一辆平板车在更换120主阀后的感度试验缓解时间仍不符合规定标准，这可能会引起制动效果不佳。他迅速与另一名青工石伟杰一起，对制动缸进行拆解检查，发现是活塞皮碗磨损所致。他们立即更换了新的皮碗，并对制动缸进行了重新组装和调试。经过反复测试，制动系统回到正常状态。“制动系统是车辆的‘刹车’，关乎着每一趟列车的安全，我们一定要做到万无一失。”青工石伟杰坚定地说。

　　春耕，作为一年农业生产的开端，其物资的及时运输至关重要。而铁路作为大宗物资运输的关键力量，承担着至关重要的责任。此次需要抢修的临修车，将用于装载各类春耕物资，从种子、化肥到农机具，每一辆车都承载着农民们一年的希望，每一次运输都关乎着农业生产的顺利开展。在整个抢修过程中，“青工突击队”的队员们紧密配合，相互协作。在他们的共同努力下，16时34分，27辆临修车全部施修完毕，等待着投入到春耕物资运输的任务中。

　　在这个特殊的春节里，站修青年们舍小家、为大家，坚守岗位，默默奉献。他们的努力和付出，不仅展现了铁路青年的专业素养和挺膺担当，也为保障铁路货运、守护春耕贡献了属于自己的一份力量。

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