今日（27日），我国自主研发的全球最大打桩船从江苏发运，前往巴西参加萨尔瓦多跨海大桥建造，标志着该船将正式投用，我国高端

  打桩船是用于水上打桩作业的船舶，中心使命是将巨大的桩基精准打入海底。这艘打桩船总长130.5米、桩架高度156米、作业水深70米、吊桩才能700吨，是现在全球桩架最高、吊桩才能最大、作业水深最深的打桩船，可满意超深水、超大桩基的施工作业需求。按计划，该船从长江口动身，航程11300海里，估计飞行45天，将抵达巴西东北岸萨尔瓦多跨海大桥施工现场。

  相关担任的人介绍，该船初次在大型打桩船上使用动力定位加锚泊定位交融技能，结合国产斗极高精度卫星定位体系，打桩定位精度到达厘米级；一起初次使用主油缸闭式液压体系，能量回收率达40%。从规划到中心部件的出产、维保，该船均完成自主可控。（央视新闻）