台风“巴威”来势汹汹，全省各地交通部门迅速行动，全面排查隐患、落实停工停运、前置应急力量，全力筑牢交通运输安全防线。
运管中心靠前部署，第一时间召开防台专题会，并联动气象、应急部门精准研判，深入一线督导企业整改隐患，严格执行24小时应急值守。
轨道交通全方面进入临战状态，全员落实到岗值守，按规定频次开展全线专项巡查，严密排查线路、设施安全隐患；地面公交聚焦临崖临水、桥隧等薄弱点位，完成335个点位隐患排查与物资储备。客运、货运及出租车行业均启动应急机制，通过点对点督导、动态调整运营策略及全链条防台预警，确保行业安全。
同时，交通执法队快速响应，累计推送预警2700余条，督促港口、船舶落实防风防涝措施。目前辖区所有水上客运航线停运，船舶全部进港避风，46艘应急船艇随时待命。同时，发展中心主动驰援，于7月10日选派骨干力量携专业装备奔赴温州，支援当地积水抢排与道路保通，全力守护区域通行安全。
宁波交通召开防台部署会，立足最不利局面抢抓防御“窗口期”，压实高速、轨道、运输、港航、工程五大领域责任，6支应急小分队24小时待命。
高速领域，出动11人次、7车次，检查隧道、桥梁、边坡、服务区等30处点位，发现并告知整改隐患24处，督促改扩建及养护单位停工并落实防风加固。
轨道交通领域，对海晏北路站、湾头站、徐家漕—望春区间等关键点位开展排查，核验排水沟、防汛沙袋、防水挡板等物资，查验U型槽结构，督促运营单位强化监测，遇极端天气果断停运避险。
道路运输领域，联合多部门赴鄞州客运总站开展综合督查，核验防台物资与应急值守，发现防汛物资薄弱等问题已移交属地督促整改。
港航领域，督促港口企业落实大型机械加固、危货防雨防水，“浙交巡0800艇”落实防台措施，协同海事督促24家水路危险品运输企业、7家客运企业停航停运。
交通工程领域，紧盯隧道开挖、高支模、深基坑等308个较大及以上风险点位加密巡查，督促施工驻地实时监测，按令停工并准备人员转移。
温州全市交通运输系统迅速进入临战状态。货运方面，全市共储备货运应急车辆154辆，总运力达1260吨，督促49家危货运输企业强化动态监控。
同时，开展防台专项检查，聚焦“三高”路段、临水临崖、下穿通道及特大桥隧拉网巡查，养护工程全面停工。高速方面，全面开展防台安全大检查，涵盖桥梁结构、隧道口、边坡、排水渠等多个维度、多个细节，并对重点路段、高边坡、长大桥隧及互通区域加强巡查。
温州86家港口企业已全部停止作业，危货储罐、泊位、集装箱堆场及普货万吨级以上泊位全部关停。全市226艘船舶，靠港避风船舶13艘（都在市外其他港口），已进港（锚地）避风船舶120艘，正返航避风船舶1艘，未受影响92艘。全市11条航线，已全部停航。靠港避风船舶21艘（内河船舶），已进港（锚地）避风船舶16艘。全市28个渡口全部停运。
湖州交通闻令而动、全员下沉，全力筑牢交通运输领域安全防线。聚焦行业重点领域、关键环节和薄弱部位，交通系统开展全覆盖、拉网式隐患排查整治。
聚焦行业重点领域、关键环节和薄弱部位，开展全覆盖、拉网式隐患排查整治，确保风险动态清零、隐患闭环管控。
在公路运营方面，将全市93座特大桥梁、2座特长隧道、28处“三高”路段等纳入防汛防台“八张风险清单”的重点部位，对40处易积水路段加密巡查频次；在水上交通方面，对湖州船闸、吴沈门闸桥等核心设施进行全面检修，对太湖、下渚湖等重点水域及船舶避风锚地安全风险隐患进行深入排查；在交通工程方面，全面排查，重点核查项目施工场所、人员居住场所安全风险，对塔吊、脚手架、围挡及工棚等设施进行再加固，全面核验结构稳定性，提前做好人员转移各项准备。
7月10日13：30对太湖进行封航，禁止船舶进入太湖湖区航行；4条航线艘液货危险品运输船舶全部停航。
嘉兴市公路与运输管理中心启动防台应急响应，完成抢险设备检修、油料补给及物资盘点，确保随时可用。聚焦高速公路、主干道及农村公路桥隧、下穿通道，排查整改易积水、行道树倒伏等隐患，累计出动巡查车辆166车次、人员368人次，整改道路安全风险隐患40处。将沙袋、排水泵等前置至养护站点及低洼路段。督导公交、有轨电车及“两客一危”企业防汛，配齐物资、动态监控，严禁冒险营运。严格24小时值班和领导带班，跟踪台风，保障公路安全。
嘉兴港航压实港口台风防御责任，辖区28家沿海港口装卸企业全部停工停产。组建督导组下沉一线，开展拉网式排查，闭环整改隐患42处。严格领导带班、全天候值守，建立全周期管控机制，应急物资及抢险设备前置布防，抢险队伍全员待命。
嘉兴市交通工程质量安全管理服务中心组建7个检查组，对在建交通工程开展地毯式检查，建立直达班组的预警叫应机制。全市58个交通在建项目、119处危大工程作业点已应停尽停，745名从业人员全部转移至安全避灾场所。累计转移加固机械设备421台套、工雨棚99处、施工船舶87艘。应急救援方面，“同心”救援队及30支兼职队伍共542人、128台（套）设备24小时备勤待命。
曹娥江已实施清港，组织曹娥江水域53艘船舶有序撤离，塘角船闸和大厍船闸只进不出，禁止船舶驶入曹娥江，嵊州三界渡口停渡。
游埠船闸于7月10日13时40分停航，姚家船闸已停止上行船调度（下行预计15时停航）；衢江金华段船舶已加速转移至下游安全避险点位；兰江、金华江船舶继续控制总量在30艘以内，加速引导过境船舶转移至下游安全点位；辖区客渡运均已停运；继续对避风（险）点位船舶开展不间断现场巡查，督促船舶加强值守、系缆加固。
为应对来势汹汹的台风“巴威”，衢州交通闻“风”而动，全线布防，全力守护群众出行安全。
公路方面，抢抓窗口期，重点排查桥隧、“三高”路段、下穿通道及易漫水路段，严管“两客一危”和农村客运，杜绝冒险运营。各地及时清洗整理行道树、疏通排水设施、修补路面病害。
水运方面，加强港口、渡口及客货运船舶排查，落实大型设备防风加固和“一船一策”管控，水上运输于7月10日18时前全面停运，并指导船舶做好避风值守。
在建工程方面，全市所有交通在建项目已全面停工。各在建交通工程领域加强易受地质灾害和小流域山洪影响的“两区三厂”、施工船舶、大型设备设施的检查排查，落实深基坑、高边坡、跨线施工等高风险工点管控措施。
应急准备方面，全面点验防台队伍，清查物资装备，确保“龙吸水”等关键设备完好可用。在高风险点位提前部署抢险力量，确保突发险情第一时间处置。目前，各项防御措施已落实到位，全力筑牢安全防线。
随着台风“巴威”逼近，舟山交通连续召开系统防台专题会议，系统各单位开展防台防汛检查，重点针对长大桥隧、“三高”路段、下穿隧道、临水、临海、临崖等高风险路段加强路网巡查排查力度和频次。目前，全系统共组建专业应急抢险队伍18支、327人，落实应急客货车220辆，装载机、挖掘机等各类应急抢险机具70台。
全市72条常态化运营客渡运航线个水上客运站切实加强码头及附属设施加固，80座浮码头落实绑扎加强固定措施。全市45条长途客运班线条公交班线条。全市共有交通在建工程建设项目17个已全部停工，需转移人员3792人全部转移完毕。已转移或加固施工机械设备110台(其中加固塔吊设备30台、加固门吊设备48台)，32艘施工船舶已全部转移并落实避风措施。
普陀区公路与运输管理中心协同养护公司深入普陀本岛及六横、虾峙、登步、桃花等海岛，巡查辖区公路20余条、里程超200公里，排查各类公路设施120余处，完成8处隐患预防性处置。
舟山金塘站分组开展道路排水设施清障。一组全面清理穆东线全线边沟淤泥、杂草；二组整治小海线边沟堆积杂物，保障排水通畅；三组集中疏通易积水路段桥梁伸缩缝、桥面排水沟；同时在东西线边坡排水沟沿线堆放防汛沙袋。全线完成排水管网疏通并配齐防汛物资，最大限度降低强降雨对路基、边坡的损毁风险，保障道路通行安全。
超强台风“巴威”即将来袭，7月10日上午，台州市防指启动防汛防台Ⅱ级应急响应，一场硬仗近在眼前。全市交通运输系统迅速对标响应要求，紧盯“两客一危”、城市客运、路网运行等重点领域和关键环节，全面排查隐患、落实防御措施、加强应急值守，并提前部署停工停运、人员转移等准备工作，全力打赢台风防御攻坚战。
当前，全市33个在建交通工程已全部停工，并陆续进行人员转移。全市167座特大桥梁、21座特长隧道、323处高边坡高挡墙及5处历史灾毁点位，已完成清单化建档，并明确三级责任人，落实现场风险管控；已组建专业化抢险队伍10支，共190余人，储备排水车、架桥机等机械设备220台（套），设置应急预置点22处，随时应对各类突发险情。
台州全市17处渡口全部停渡，22艘渡船进入指定位置避风，各部位开始24小时值班值守，确保信息传达畅通。
丽水7县区的4家港口企业4座码头、3家货物运输企业29艘货船、46个渡口91艘渡船、7家客运企业31艘客船，已全部停运停航。瓯江（青田温溪段）原有锚泊避风货船77艘，已动员14艘海船行驶至温州辖区水域锚泊。同步对辖区内现有船舶引导进入临时锚泊区、应急锚泊区避险，锚泊区域停泊秩序，鉴于内河船舶锚链抓力弱于沿海船舶，实行分区停靠；内河船舶安排至内侧水域停泊，沿海船舶停靠外侧区域。经协同处置，辖区安全管控压力得到初步缓解。
